Archiwum

Archiwum dla Kwiecień, 2014

Alternatywy dla Aero2 – Orange Free na Kartę

Logo Orange

Dziś kolejna oferta operatora, która może zastąpić lub uzupełnić ofertę Aero2. Usług takich jest coraz więcej, a wobec prowadzenia CAPTCHA w Aero2 dla niektórych osób przejście na inną usługę może okazać się po prostu ciekawą alternatywą. Ostatnio opisałem w ramach tego cyklu ciekawą ofertę sieci Play i RedBullMobile oraz Heyah.

Tym razem przyjrzę się ofercie Orange. Oferta OFnK nie jest nowa (sam korzystam z niej od kilku lat), jednak ma kilka ciekawych cech, które mogą być interesujące dla użytkowników, którzy przesyłają raczej niewiele danych. Podstawowa oferta to 6 GB danych ważnych domyślnie 5 miesięcy za 100 PLN (można taniej), jednak jest możliwość taniego lub darmowego przedłużenia ważności o rok i to w dowolnej chwili.

Ciekawe są promocyjne dodatki, jednak nie można na nich polegać jako na podstawie działania tego typu taryf.

Zapraszam do mojej analizy oferty.

Czytaj dalej…

Kategorie:Wiadomości

Alternatywy dla Aero2 – rok internetu za darmo w Heyah

Logo HeyahStale przeglądam oferty operatorów, którzy zobaczyli w Aero2 BDI konkurencję i postanowili zaoferować analogiczną usługę, która mogłaby jakkolwiek zastąpić lub uzupełnić ofertę Aero2. Usług takich jest coraz więcej, a wobec prowadzenia CAPTCHA w Aero2 dla niektórych osób przejście na inną usługę może okazać się po prostu ciekawą alternatywą. Ostatnio opisałem w ramach tego cyklu ciekawą ofertę sieci Play i RedBullMobile.

Tym razem przyjrzę się ofercie Heyah (usługa operatora T-mobile). W ramach taryfy Dniówka można aktywować usługę Rok Internetu za darmo w Heyah.

Zapraszam do mojej analizy oferty.

Czytaj dalej…

Kategorie:Wiadomości

Aero2 i CAPTCHA – jednak interwencja UKE

Jest efekt składania skarg do UKE w sprawie kodów CAPTCHA. Urząd Komunikacji Elektronicznej postanowił poprosić o dodatkowe wyjaśnienia dotyczące kodów CAPTCHA. Interwencja została przesłana 3 kwietnia. Poza wyjaśnieniami Urząd proponuje operatorowi rozważnie zmiany sposobu prezentowania kodów. Okazuje się, że Urząd jednak spróbował skorzystać z tego rozwiązania i stwierdził, że sposób prezentacji kodu captcha stanowić może istotne utrudnienie nie tylko dla osób z dysfunkcją wzroku, słabo widzących oraz głuchoniemych, ale również dla użytkowników nie posiadających żadnego stopnia niepełnosprawności narządu wzroku.

I faktycznie kody reCAPTCHA są po prostu często bardzo nieczytelne, co jest efektem walki pomiędzy firmą Google (dostawcą kodów reCAPCTHA) a twórcami automatów OCR do ich rozpoznawania i przełamywania.

Co ciekawe UKE prosi o informacje na temat efektów rozmów z organizacjami zajmującymi się osobami niepełnosprawnymi.

Pełna treść ogłoszenia w rozwinięciu.

Czytaj dalej…

Kategorie:Wiadomości

dekapeć – oprogramowanie wspierające użytkowników Aero2

W związku z wprowadzeniem kodów CAPTCHA w Aero2 wiele osób zastanawia się nad dalszym korzystaniem z usług bezpłatne. Podstawowym problemem nie jest tutaj samo wprowadzenie kodów wyświetlanych co godzinę, ale skomplikowana procedura nawiązywania połączenia narzucona przez Aero2. Nawiązanie połączenia, wpisanie kodu po czym zupełnie dla większości osób niezrozumiałe rozłączenie i ponowne łączenie.

Okazuje się, że procedurę tę można… zautomatyzować. Oczywiście kodów reCAPTCHA nie możemy się pozbyć, ale da się przygotować oprogramowanie, które ograniczy interakcję Aero2 z użytkownikiem do samych kodów.

Ogłaszam niniejszym rozpoczęcie prac nad oprogramowaniem nazwanym na razie kodowo dekapeć, które przejmie na siebie wszystkie zadania związane z obsługą połączenia z Aero2 i użytkownikowi zaprezentuje jedynie sam kod CAPTCHA. Zapraszam wszystkich do przekazywania uwag i pomysłów, a przede wszystkim osoby z wiedzą i doświadczeniem programistycznym do przesyłania konkretnych uwag technicznych i ewentualnego współudziału w tworzeniu tego oprogramowania.

Szczegóły w dalszej części artykułu.

Czytaj dalej…

Kategorie:Wiadomości

CAPTCHA w Aero2 – typowe problemy

Po jednym dniu działania kodów CAPTCHA w Aero2 ujawnił się szereg problemów z korzystaniem z tej usługi, a także rozwiązań do niektórych z nich. Przygotowałem krótki spis najczęściej występujących sytuacji. Jeżeli mamy problem z korzystaniem z Aero2 po wprowadzeniu kodów CAPTCHA, warto skorzystać z tego poradnika.

Postaram się go stale aktualizować wraz z wykrywaniem nowych sytuacji szczególnych i problemów, na które natrafiają i będą natrafiać użytkownicy Aero2.

Zapraszam do lektury.

Czytaj dalej…

Kategorie:Przepis

Aero2 i CAPTCHA – UKE nie widzi problemu

Nasz problem z CAPTCHA stał się teraz nieco większy. Na pytania do Urzędu Komunikacji Elektronicznej wysyłane przez użytkowników wszyscy otrzymują długi i skomplikowany list, z którego wynika mniej więcej tyle: Aero2 wywiązuje się ze swoich obowiązków. Użytkownicy przeciążali sieć, dlatego Aero2 postanowiło wprowadzić mocniejszą kontrolę sesji 60-minutowych. Kody mimo, że mogą utrudniać, to jednak zwiększą powszechność dostępu do BDI (tego nie bardzo rozumiem – przyznam).

UKE nie widzi także problemu w punkcie 4. c. c) rezerwacji – ograniczenia usług tutaj (według Urzędu) nie ma i Aero2 nie musi zastosować tego samego rozwiązania dla usług komercyjnych.

W rozwinięciu artykułu pełna treść odpowiedzi, którą na pewno otrzyma większość pytających Urząd o problem CAPTCHA.

Czytaj dalej…

Kategorie:Wiadomości

Aero2 i CAPTCHA – szybki przegląd

I stało się. Aero2 wprowadziło kody CAPTCHA (zwane potocznie kapciem). Procedura łączenia się jest teraz niestety dość zawiła, ale mniej więcej wiemy, jak działa. Po pierwsze łączymy się jak dotychczas. Następnie uruchamiamy przeglądarkę internetową i wchodzimy na dowolną stronę internetową. Co byśmy nie wpisali, zostaniemy przekierowani na stronę, na której musimy wpisać kod CAPTCHA. Po tym (i tutaj zaskoczenie) jesteśmy proszeni o… rozłączenie i ponowne nawiązanie połączenia. W artykule poniżej opisuję procedurę bardziej szczegółowo, z obrazkami i kilkoma informacjami technicznymi.

Poniższy artykuł opisuje kody wyświetlane od 1 kwietnia 2014 do 15 maja 2014. Do 15 maja kody wyglądają nieco inaczej, dlatego opisałem procedurę od początku.

Czytaj dalej…

Kategorie:Analiza

Aero2 – ruszyła sieć LTE 2600 GHz TDD? – PRIMA APRILIS

Poniższa wiadomość była oczywiście żartem primaprilisowym – ja też wolałbym, żeby żartem były kody CAPTCHA. Aero2 oczywiście sieci LTE nie ruszyło. Poza tym wiadomości techniczne, w tym zgodność modemów – są jak najbardziej poprawnie. Na wszelki wypadek części wyssane z palca zaznaczyłem na czerwono. Wskazówkami były: GHz zamiast MHz w tytule (rzadko zdarzają mi się takie błędy), oraz data 2014 oraz 1.04 w wynikach pomiaru. Poza tym oczywiście wynik powyżej 0,5 Mbit/s na kartach Aero2 BDI nie jest możliwy. Odpowiedni wątek na forum.jdtech.pl także oznaczony zostanie jako żart.

Wygląda na to, że dzisiaj (chyba na pocieszenie po oficjalnej zapowiedzi uruchomienia kodów CAPTCHA) ruszyła na szeroką skalę sieć Aero2 pracująca w technologii LTE. Mowa tu o sieci pracującej na częstotliwości 2600 MHz i działającej w technologii podziału dostępu do pasma typ TDD (tzw. pasmo 38). To tej pory sieć ta działała tylko na kilku stacjach bazowych zlokalizowanych w okolicach Warszawy i od 2010 roku nie była w ogóle rozbudowywana. Mimo uzyskania kilkudziesięciu pozwoleń na południowym wschodzie Polski do tej pory stacje te pozostawały w zasadzie czysto wirtualne.

Głównym problemem sieci LTE działającym w paśmie 38 jest brak sprzętu. O ile uruchomienie stacji bazowych nie jest dla operatora i jego dostawców specjalnym wyzwaniem, o tyle modemów jest jak na lekarstwo. Do Polski ściągnąć można w zasadzie tylko Huawei E392u-92 (który niestety nie działa z innymi naszymi sieciami LTE pracującymi w paśmie 1800 MHz). Plus i Cyfrowy Polsat oferuje także stacjonarny model Huawei E593s-22, jednak nie jest on tani.

Czytaj dalej…

Kategorie:Wiadomości
>