Osoby uważnie przeglądające strony internetowe Aero2 być może zauważyły, że przy okazji wejścia w życie nowego regulaminu, pojawiło się tutaj także kilka innych mniej i bardziej istotnych zmian. Na stronie umieszczony został między innymi nowy wzór formularza zamówienia, zniknęły opcje związane z odbiorem osobistym, opisanych zostało więcej typowych problemów z procedurą zamawiania. Jednak najciekawszą zmianą jest dodanie przewodników pokazujących sposób konfiguracji kilkunastu modemów. Opisano także sposób przekazywania opinii i wniosków dotyczących działania BDI. Operator cały czas aktualizuje także harmonogram wydawania kart SIM.

Przyjrzyjmy się tym zmianom bardziej szczegółowo.

Na pierwszy rzut oka zauważyć można, że na stronie http://aero2.pl/bdi.html pojawiło się więcej odpowiedzi do najczęściej zadawanych pytań – do tej pory było ich 12, a teraz mamy 18 punktów. Większość dotychczasowych zostało przy tym uzupełnionych lub zmodyfikowanych.

Zmiany na stronie Aero2 - kwiecień 2013 - rozszerzona lista najczęściej zadawanych pytań

Przewodniki konfiguracji modemów

Najważniejsza zmiana, jaką zauważyłem zaszła w punkcie 10: o ile wcześniej dotyczył on odbiorów osobistych kart SIM w siedzibie operatora, teraz, po zakończeniu wydawania kart w ten sposób, pojawił się tutaj bardzo przydatny zestaw informacji na temat konfiguracji połączenia. Prawdziwa rewolucja to jednak punkt 15, który zawiera przewodniki opisujące krok po kroku konfigurację kilkunastu popularnych modemów. Co ciekawe opisywany jest tutaj także modem Huawei E173, który będąc urządzeniem, które nie spełnia wymogów regulaminowych, pojawił się na liście rekomendowanych urządzeń na początku roku (stało się jakiś czas po tym, jak Sferia zaoferowała ten model w swoim salonie klientom Aero2, którzy odbierali tam osobiście karty BDI).

Przewodniki są dość czytelne, choć w większości dotyczą generycznych (bez brandowania) wersji oprogramowania (np. E398, czy E3131s-2), brandowanych przez Cyfrowy Polsat (MF668 i MF669) oraz Plus (E173s-2 i E353u-2). Niestety przewodniki te nie są doskonałe. Zauważyłem kilka ciekawostek:

1. Nie ma informacji o najpopularniejszej wersji E3131s-2, czyli pochodzącej z Play – choć rozumiem, że Aero2 i cała powiązana grupa firm nie ma interesu w tym, żeby reklamować konkurencję. Jakby ktoś szukał instrukcji konfiguracyjnej dla oprogramowania Play Online, to jest dostępna tutaj, na forum przy blogu jdtech. Zabrakło także informacji o wersji HiLink, która stała się z powodu ceny dość popularna, choć czasem sprawia problemy użytkownikom.

2. Z niewiadomych przyczyn dla Huawei E398 pokazana jest generyczna wersja Mobile Partnera mimo, że zarówno Plus jak i Cyfrowy Polsat mają własne, brandowane wersje oprogramowania. Co ciekawe dla Huawei E353u-2 (troszkę błędnie na stronie opisanego jako E353-u2) oraz E173s-2  jest opis konfiguracji za pomocą oprogramowania iPlus, choć według mnie te modele nie były oferowane w sieci Plus w tej wersji (a jedynie z końcówką u-1, czyli niezgodnej z Aero2), choć mogę się mylić. Cieszy natomiast to, że w opisie E173s-2 jest ostrzeżenie, że wersja s-1 jest niezgodna z Aero2 (choć przydałaby się informacja o E173u-1 i u-2).

3. Dobrym znakiem jest opis dla modemów Nokii, ale zabrakło informacji, że modele z najnowszą wersją aplikacji Nokia Internet Modem nie wymagają żadnej konfiguracji i konfigurują się już automatycznie. Kompletnie zaskakująca jest informacja o modelu 21M-04, który w tej części świata oficjalnie nie występuje. Dla modeli CS15, CS17 i CS19 zabrakło informacji o konfiguracji starszej wersji oprogramowania lub zalecenia, jak dokonać aktualizacji modemu.

Mimo tych drobnych uwag cały zestaw przewodników jest bardzo cenny i będzie pomocny dla wielu użytkowników Aero2.

Sprawy związane z uzyskaniem karty

Większość pozostałych nowych punktów opisuje sprawy proceduralne: jak poradzić sobie z zamówieniem z odbiorem osobistym w siedzibie firmy, którego nie zdążyliśmy odebrać przed 15 lutego, co zrobić, gdy nie otrzymaliśmy formularza do wydrukowania po wypełnieniu zamówienia online (tego typu sytuacje także opisuję w stale aktualizowanym opisie procedury uzyskiwania karty na blogu), kto może zamówić kartę (pełnoletni obywatel dowolnego kraju) oraz jak zgłosić reklamację dotyczącą wysyłki karty.

Pojawił się także opis składania opinii i wniosków dotyczących działania usługi bezpłatnej, co zostało zapowiedziane w nowym regulaminie. W zasadzie wygląda to mniej więcej jak składanie reklamacji. Ciągle także nie wiem do czego to ma służyć, ale jak ktoś ma jakieś uwagi ogólne – warto według mnie je składać w tym trybie, gdyż prawdopodobnie będą one uwzględniane w jakiś sposób w działalności biura obsługi i całej usługi.

Zaktualizowany został też nieco formularz zamówienia i opis, który wprost preferuje korzystanie z formularza elektronicznego. Jest to o tyle dobre, że oszczędza operatorowi przepisywania danych z formularzy wypełnionych ręcznie, jednak kilka dni temu formularz elektroniczny był przez jakiś czas wyłączony z powodu prac konserwacyjnych i w zasadzie nie było jak złożyć zamówienia. Sama procedura (z przelewami na dwa różne konta) nie uległa zmianie.

Inne drobiazgi

Na samej górze strony dotyczącej BDI pojawiły się wreszcie dość istotne informacje, które wyjaśniają istotę usługi bezpłatnej (aż szkoda, że troszkę językowo w niedopracowany sposób):

BDI jest niekomercyjną formą o charakterze socjalnym, stymulującym rozwój społeczeństwa informacyjnego.

Pod Bezpłatny Dostęp do Internetu (BDI) spółka Aero2 przeznacza 20% zasobów swojej sieci w paśmie 900MHz i 2,6GHz.

Uzupełnione zostały wpisy dotyczące regulaminów, wzorów dokumentów i całej ich historii, co jest administracyjnie ważne.

Oczywiście na bieżąco cały czas aktualizowany jest harmonogram wydawania kart SIM – w tej chwili operator rezerwuje sobie 1,5 miesiąca na dostarczenie karty, ale informacje napływające od nowych użytkowników Aero2 wskazują, że wyrabia się zwykle w terminie czterech tygodni – widać to na prawym pasku bloga i w komentarzach pod artykułem związanym z tą informacją.

A co z mapą zasięgu?

Największą niebecną wśród oczekiwanych zmian jest… mapa zasięgu. O ile sama treść punktu została rozszerzona o informacje związane z wymogami koncesyjnymi, o tyle odnośnik do mapy prowadzi do prawie zupełnie nieprzydatnego olbrzymiego pliku graficznego, który w zasadzie jest nieprzydatny do określenia, czy znajdujemy się w zasięgu sieci, czy nie. Po zamknięciu jedynej niezawodnej, starej mapy Plusa w lutym tego roku, na której można było wybrać pasmo UMTS 900 MHz w zasadzie nie ma żadnych dobrych map zasięgu bezpłatnego dostępu do Internetu. Staram się aktualizować artykuł o sprawdzaniu zasięgu Aero2, ale w tej chwili jedynym skutecznym sposobem jest faktyczne sprawdzenie sygnału w danej lokalizacji, zwłaszcza z uwagi na trwającą ciągle rozbudowę infrastruktury operatora.

Podsumowanie

Powoli strona Aero2 poświęcona usłudze bezpłatnej staje się coraz lepszym źródłem informacji o BDI, co mnie bardzo cieszy. Nie tylko dodatkowo uwiarygadnia to istnienie tej usługi (tak, ciągle wiele osób nie wierzy w istnienie takiej usługi), ale także zmniejsza obciążenie jdtech jako centrum pomocy użytkownikom BDI i ułatwia pracę samego biura obsługi Aero2. Oczywiście nie jest to powód do rezygnacji z dalszego rozwijania niniejszego bloga – wręcz przeciwnie, ciągle jest dużo spraw do opisania. Cały czas w raz z czytelnikami obserwuję działania operatora i funkcjonowanie samej usługi.

1. Aero2 – zmiany na stronie 10 października 2011
2. Aero2 – zmiany na stronach WWW
3. Aero2 – informacja o kartach jest na stronie operatora
4. Aero2 – Zmiany w procedurze zamawiania – nie ma już odbiorów w siedzibie firmy
5. Aero2 – od kwietnia 2013 obowiązuje nowy, trzeci regulamin