Operator Aero2 wprowadzając kody CAPTCHA opublikował ostatecznie na swojej stronie zestaw pytań i odpowiedzi dotyczących systemu kodów wprowadzonych 1 kwietnia 2014 – w większości na podstawie napływających pytań i skarg. Uważam, że należy docenić wysiłki operatora mające na celu wyjaśnienie sposobu korzystania z jego własnych usług (w końcu nowa, wreszcie przydatna dla użytkowników strona powstała ledwie kilka miesięcy temu).
Przyjrzyjmy się interfejsowi z kodami CAPTCHA – zauważyłem, że nie wszyscy użytkownicy znają jego funkcje, a nowi korzystający mają po prostu problem ze zrozumieniem niektórych pojęć. Przy okazji ujawnimy ciekawy błąd oraz ogólną słabość interfejsu związaną z brakiem pomocy Aero2 dla klientów, którzy zaczynają swoją przygodę z BDI.
Czytaj dalej…
Okazuje się, że przy maksymalnym potencjalnym ruchu w sieci Aero2 może być jednym z największych jednostkowych „klientów” systemu reCAPTCHA na świecie. Na swojej stronie w często zadawanych pytaniach reCAPTCHA mówi, że dziennie obsługuje nawet 100 milionów kodów.
Policzmy, ile kodów dziennie może wygenerować usługa bezpłatnego dostępu do Internetu.
Przy maksymalnym obciążeniu 60 tysięcy adresów IP (to maksymalna liczba jednocześnie podłączonych użytkowników) przy kodach wyświetlanych co godzinę w sumie system zgłosiłby się do serwerów Google 60000*24 czyli około 1,5 mln razy. Oczywiście to przy założeniu, że wszystkie kody zostałyby rozwiązane poprawnie za pierwszym razem. Ponieważ spora grupa osób ma z tym problemy wydaje mi się, że czasem liczba błędnych odpowiedzi może być większa. Przy średnio 1 nieudanej próbie dochodzimy do 3 milionów kapci na dobę i więcej, w zależności od liczby prób.
Oczywiście w praktyce maksymalna liczba może być osiągana tylko w godzinach szczytu, więc faktyczna liczba wyświetlanych kodów jest znacząco mniejsza. Dodatkowo ciągle kody nie są wyświetlane co godzinę mimo obietnic operatora.
Teraz ciekawostka z FAQ usługi reCAPTCHA: Google żąda powiadomienia przy planowanym przekroczeniu 1 mln wyświetlanych (a nie prawidłowo rozwiązanych) kapci dziennie. Być może dlatego, że 1 milion kodów dziennie stanowi 1% ruchu na ich serwerach.
Czytaj dalej…
Aero2 na swoim fanpage opublikowało dość kuriozalne wyjaśnienie, dlaczego wczoraj przez jakiś czas pojawiały się trudniejsze do odczytania kody. Podobno grupa użytkowników Aero2 przypuściła atak na kody reCAPTCHA, co spotkało się z (prawdopodobnie) automatyczną akcją obronną serwerów firmy Google, które zamiast standardowym kodów zaczęły wyświetlać ich trudniejsze wersje.
Być może było to tak, że ktoś próbował użyć jakiegoś automatu do odczytu kodów. Duża liczba nieudanych prób mogła skłonić serwery Google do włączenia mechanizmu obronnego. Firma Google jest wyczulona na takie sytuacje i dlatego stosuje szereg automatów do obrony przed takimi przypadkami.
Z drugiej strony wiemy, że po prostu wiele osób nie radzi sobie z wpisywaniem kodów, a biorąc pod uwagę od 60 tysięcy do 1,5 miliona wyświetlanych kodów na dobę obciążenie serwerów Google może być spore z tego źródła i samo to może powodować różne zachowania usługi z powodu zwykłych błędów lub zdenerwowania użytkowników odświeżających kody co kilka sekund w oczekiwaniu na coś łatwiejszego do odczytania.
Czytaj dalej…
Aero2 potwierdziło dzisiaj na facebooku, że przez jakiś czas pojawiały się trudniejsze do odcyfrowania kody CAPTCHA. Wielu użytkowników raportowało, że są w zasadzie nie do odczytania i wielokrotne próby lub próba pobrania kolejnego kodu nie rozwiązywały problemu. Efektem tego było oczywiste wzburzenie użytkowników i reakcje na forum, w komentarzach i oczywiście na fanpage Aero2.
W tej chwili sytuacja wróciła do normy.
Aero2 tłumaczy to przejściem systemu reCAPTCHA w tryb serwisowy i stałym rozwijaniem systemu przez dostawcę (którym de facto jest firma Google).
Niestety tego typu problemy mogą się powtarzać, bo Aero2 nie ma żadnej kontroli nad tym, co wyświetlane jest użytkownikom BDI – korzystanie z zewnętrznego, bezpłatnego serwisu niesie za sobą tego typu ryzyko. Pojawia się tutaj pytanie, dlaczego tu ryzyko jest przerzucane na użytkowników usługi bezpłatnej.
Poniżej kilka przykładów kodów z trybu serwisowego podesłane przez czytelnika forum.
Czytaj dalej…
1 kwietnia 2014 Aero2 wprowadziło kody CAPTCHA. Jednocześnie operator poinformował, że kody będą działały przez pierwsze 7 dni (czyli do dzisiaj) w trybie testowym. Polega to na tym, że wpisywanie kodu nie jest jeszcze wymuszane co godzinę, a w bliżej nieokreślony sposób losowo – niektórzy wpisują kody co kilka godzin, inni nie widzieli kodu przez dzień i dłużej. Jeżeli jednak żądanie kodu się pojawi – musimy przejść procedurę, bez której nie uzyskamy dostępu do Internetu. Jeżeli kod się nie pojawia – po prostu co godzinę wznawiamy połączenie „po staremu”.
Dzisiaj operator poinformował na swoim fanpage, że ten okres stopniowego wprowadzania kodów został wydłużony o kolejne 7 dni. Co z tego wynika?
Czytaj dalej…
Tydzień minął już od zapowiedzi i wstępnego wprowadzenia kodów CAPTCHA przez Aero2 dla użytkowników Bezpłatnego Dostępu do Internetu. Dokładnie w Prima Aprilis koło południa pierwsze osoby zobaczyły dziwne (na pierwszy rzut oka) komunikaty i zaczęły zapoznawać się z bardzo nieintuicyjną procedurą nawiązywania połączenia. Niestety nie jest to żart operatora na pierwszego kwietnia, tylko sytuacja, wobec której znaleźli się użytkownicy usługi bezpłatnej.
Postanowiłem zebrać najważniejsze informacje i przedstawiać aktualną sytuację.
Jest efekt składania skarg do UKE w sprawie kodów CAPTCHA. Urząd Komunikacji Elektronicznej postanowił poprosić o dodatkowe wyjaśnienia dotyczące kodów CAPTCHA. Interwencja została przesłana 3 kwietnia. Poza wyjaśnieniami Urząd proponuje operatorowi rozważnie zmiany sposobu prezentowania kodów. Okazuje się, że Urząd jednak spróbował skorzystać z tego rozwiązania i stwierdził, że sposób prezentacji kodu captcha stanowić może istotne utrudnienie nie tylko dla osób z dysfunkcją wzroku, słabo widzących oraz głuchoniemych, ale również dla użytkowników nie posiadających żadnego stopnia niepełnosprawności narządu wzroku.
I faktycznie kody reCAPTCHA są po prostu często bardzo nieczytelne, co jest efektem walki pomiędzy firmą Google (dostawcą kodów reCAPCTHA) a twórcami automatów OCR do ich rozpoznawania i przełamywania.
Co ciekawe UKE prosi o informacje na temat efektów rozmów z organizacjami zajmującymi się osobami niepełnosprawnymi.
Pełna treść ogłoszenia w rozwinięciu.
Czytaj dalej…
W związku z wprowadzeniem kodów CAPTCHA w Aero2 wiele osób zastanawia się nad dalszym korzystaniem z usług bezpłatne. Podstawowym problemem nie jest tutaj samo wprowadzenie kodów wyświetlanych co godzinę, ale skomplikowana procedura nawiązywania połączenia narzucona przez Aero2. Nawiązanie połączenia, wpisanie kodu po czym zupełnie dla większości osób niezrozumiałe rozłączenie i ponowne łączenie.
Okazuje się, że procedurę tę można… zautomatyzować. Oczywiście kodów reCAPTCHA nie możemy się pozbyć, ale da się przygotować oprogramowanie, które ograniczy interakcję Aero2 z użytkownikiem do samych kodów.
Ogłaszam niniejszym rozpoczęcie prac nad oprogramowaniem nazwanym na razie kodowo dekapeć, które przejmie na siebie wszystkie zadania związane z obsługą połączenia z Aero2 i użytkownikowi zaprezentuje jedynie sam kod CAPTCHA. Zapraszam wszystkich do przekazywania uwag i pomysłów, a przede wszystkim osoby z wiedzą i doświadczeniem programistycznym do przesyłania konkretnych uwag technicznych i ewentualnego współudziału w tworzeniu tego oprogramowania.
Szczegóły w dalszej części artykułu.
Czytaj dalej…
Po jednym dniu działania kodów CAPTCHA w Aero2 ujawnił się szereg problemów z korzystaniem z tej usługi, a także rozwiązań do niektórych z nich. Przygotowałem krótki spis najczęściej występujących sytuacji. Jeżeli mamy problem z korzystaniem z Aero2 po wprowadzeniu kodów CAPTCHA, warto skorzystać z tego poradnika.
Postaram się go stale aktualizować wraz z wykrywaniem nowych sytuacji szczególnych i problemów, na które natrafiają i będą natrafiać użytkownicy Aero2.
Zapraszam do lektury.
Czytaj dalej…
Nasz problem z CAPTCHA stał się teraz nieco większy. Na pytania do Urzędu Komunikacji Elektronicznej wysyłane przez użytkowników wszyscy otrzymują długi i skomplikowany list, z którego wynika mniej więcej tyle: Aero2 wywiązuje się ze swoich obowiązków. Użytkownicy przeciążali sieć, dlatego Aero2 postanowiło wprowadzić mocniejszą kontrolę sesji 60-minutowych. Kody mimo, że mogą utrudniać, to jednak zwiększą powszechność dostępu do BDI (tego nie bardzo rozumiem – przyznam).
UKE nie widzi także problemu w punkcie 4. c. c) rezerwacji – ograniczenia usług tutaj (według Urzędu) nie ma i Aero2 nie musi zastosować tego samego rozwiązania dla usług komercyjnych.
W rozwinięciu artykułu pełna treść odpowiedzi, którą na pewno otrzyma większość pytających Urząd o problem CAPTCHA.
Czytaj dalej…
I stało się. Aero2 wprowadziło kody CAPTCHA (zwane potocznie kapciem). Procedura łączenia się jest teraz niestety dość zawiła, ale mniej więcej wiemy, jak działa. Po pierwsze łączymy się jak dotychczas. Następnie uruchamiamy przeglądarkę internetową i wchodzimy na dowolną stronę internetową. Co byśmy nie wpisali, zostaniemy przekierowani na stronę, na której musimy wpisać kod CAPTCHA. Po tym (i tutaj zaskoczenie) jesteśmy proszeni o… rozłączenie i ponowne nawiązanie połączenia. W artykule poniżej opisuję procedurę bardziej szczegółowo, z obrazkami i kilkoma informacjami technicznymi.
Poniższy artykuł opisuje kody wyświetlane od 1 kwietnia 2014 do 15 maja 2014. Do 15 maja kody wyglądają nieco inaczej, dlatego opisałem procedurę od początku.
W związku z zapowiedzią Aero2 dotyczącą zastosowania kodów CAPTCHA (nazywanych slangowo przeze mnie kapciem) w usłudze bezpłatnego dostępu do Internetu pojawiło się wiele pytań. Postanowiłem wybrać kilka najważniejszych kwestii i wyjaśnić niektóre wątpliwości.
Należy jednak pamiętać, że poniższe wyjaśnienia opierają się na dostępnych zapowiedziach operatora, doświadczeniu związanym z działaniem podobnych rozwiązań oraz innych dostępnych źródłach informacji. Dopóki operator nie uruchomi tego utrudnienia nie będziemy mieli pewności co do sposobu jego zaimplementowania, ani faktycznego działania.
Zapraszam do lektury.
Czytaj dalej…
Serwis Telepolis donosi, że niedługo Aero2 planuje wprowadzenie nowego „usprawnienia” usługi, która ma podkreślić najważniejszą wadę tej usługi, czyli konieczność cogodzinnego wznawiania połączenia. Jak wiemy, w tej chwili połączenie z siecią jest po prostu zrywane przez operatora i można je ręcznie albo automatycznie wznowić.
Wygląda na to, że teraz operator planuje wprowadzenie specjalnego ekranu logowania, który co godzinę będzie żądał od użytkownika rozpoznania rysunkowego kodu captcha, zanim uzyskamy dostęp do Internetu na kolejną godzinę. Kody tego typu mają na celu rozpoznanie, czy po drugiej strony połączenia znajduje się człowiek, czy maszyna, która (w założeniu) nie poradzi sobie z wykonaniem takiego zadania.
Czytaj dalej…
Tym razem postanowiłem na konkretnym przykładzie przedstawić, jak wygląda po kolei procedura konfiguracji i nawiązania połączenia w przypadku modemu zewnętrznego USB oraz modemu wbudowanego w laptop. Wykorzystam w tym celu urządzenie Huawei E169 z niebrandowaną wersją aplikacji połączeniowej Mobile Partner, a w przypadku komputera Dell będzie to modem 5540 i brandowana przez Della aplikacja firmy Ericsson. Mam nadzieję, że dzięki temu konfiguracja modemów będzie sprawiała znacznie mniej problemów.
Zacznę od wyjaśnienia, co tak na prawdę trzeba skonfigurować. Zapraszam do lektury.
Czytaj dalej…
